Коррозия автомобиля: причины и требования к защитным средствам

С момента изготовления автомобиль начинает стареть. И одна из основных причин этого — коррозия металла. Из-за чего возникает коррозия? Во-первых, из-за конденсата, который образуется при снегопаде, дожде, перепадах температуры на поверхностях кузова. Данная водяная пленка загрязняется щелочами и кислотами, находящимися в воздухе или солью, которой в обилии посыпаются зимние дороги, и в итоге получается электролит. Во-вторых, причина в технологиях производства автомобиля. Так, в металле после штамповки и сварки возникают неоднородные участки. Различные мелкие дефекты провоцируют появление электрохимической коррозии в стальных деталях кузова.

Особенно данное явление актуально для больших городов и для средней полосы России, где относительная влажность воздуха почти круглый год составляет 60%. Где обычно можно увидеть следы коррозии? На всем кузове, начиная от нижней поверхности днища, изнутри крыльев, во внутренних поверхностях дверей, в салоне под ковриками пола, в скрытых полостях кузова, где в основном и собирается конденсат. Более опасна так называемая местная коррозия. Она возникает в местах соединения металлических листов сваркой. И здесь коррозия протекает значительно интенсивнее и ведет к потере прочности кузова.

Уже на заводах, при изготовлении автомобиля, данные проблемы учитываются, и предпринимаются меры по борьбе с коррозией. Например, на днище наносится мастика, в скрытые полости – защитные составы. Но в любом случае, чтобы подольше сохранить красивый внешний вид автомобиля, владелец должен осуществлять дополнительную антикоррозийную обработку. Она защитит, прежде всего, сварные швы, скрытые полости, днище, колеса арки, лакокрасочное покрытие.

Специалисты рекомендуют сразу после покупки позаботиться об антикоррозийной защите Вашего любимца. И здесь водителю на помощь придут материалы третьего поколения на основе  высокоочищенных масел, восков. Данные составы безвредны для людей и атмосферы. Какие требования предъявляются к такого рода средствам? Все зависит от того, для каких частей автомобиля они применяются.

Так, составы для скрытых полостей должны:

• иметь надежную адгезию;
• быть однородными;
• образовывать эластичную пленку;
• хорошо проникать в микрозазоры и трещины;
• вытеснять воду и электролиты с поверхности металла;
• эффективно пропитывать ржавчину;
• не оказывать вредного воздействия на лакокрасочное покрытие.

Средства для защиты днища и колесных арок должны соответствовать следующим требованиям:

• абразивная стойкость к ударам песка и гравия;
• хорошая адгезия защитной пленки к металлу;
• эластичность и устойчивость к изменениям температуры и механическим деформациям;
• высокая степень изоляции металла от агрессивных электролитов.

К материалам для защиты лакокрасочного покрытия предъявляются требования, прежде всего, по водоотталкивающим характеристикам, стойкости к ультрафиолетовому излучению и содержанию ингибиторов коррозии.

Данным критериям полностью соответствуют продукции серии Noxudol известного шведского производителя компании Auson. Средства Noxudol применяет в своей работе компания RB-group, являющаяся официальным представителем Auson в России. Специалисты RB-group осуществляют антикоррозийную обработку по наиболее современным европейским технологиям, используя только экологически чистые материалы.