Материал 1-го слоя · вибродемпфер

SGM Alfa 4 мм

Вибродемпфер классической линейки на бутилкаучуковой мастике с фольгой 90 мкм. Самый высокий КМП среди классики - 0,45. Первый слой, гасит вибрацию металла.

4 ммТолщина
0,45КМП, усл.ед.
-40+100°C рабочие
Без нагреваМонтаж
SGM Alfa вибродемпфер
1слой - вибродемпфер
Тип: вибродемпфер Лист: 70 × 50 см Фольга: 90 мкм Масса: 6,8 кг/м² Поставщик: SGM
Что это

Высокий КМП классической линейки

SGM Alfa - вибродемпфер на бутилкаучуковой мастике с алюминиевой фольгой 90 мкм. Он превращает вибрацию кузовных панелей в тепло и убирает низкочастотный гул от дороги и двигателя. У Alfa самый высокий коэффициент механических потерь в классической линейке SGM - 0,45.

Бутилкаучук работает стабильнее битума на морозе и в жару, а фольга 90 мкм повышает каркасность панели. Монтаж без нагрева, на самоклеящуюся основу с силиконизированной защитной бумагой.

Применение и монтаж

SGM Alfa в шумоизоляции автомобиля

Alfa укладывается первым слоем на очищенный и обезжиренный металл. Каждый лист прикатываем роликом до полного контакта мастики - только так работает заявленный КМП 0,45.

Производитель рекомендует Alfa в самые нагруженные зоны: пол салона, багажник и колёсные арки. Высокий для классики КМП делает её хорошим выбором там, где важно максимально задавить резонанс металла.

Alfa - золотая середина: дороже базового Base, но дешевле премиальных Onyx Quantum и Air Ultima, при этом с высоким КМП. Подберём по зоне и бюджету на осмотре.

Почему он

Что даёт SGM Alfa

КМП 0,45

Самый высокий КМП в классической линейке SGM.

Фольга 90 мкм

Толстая алюминиевая фольга повышает каркасность панели.

Бутилкаучук

Мастика стабильнее битума на морозе и в жару.

-40+100 °C

Держит характеристики в диапазоне температур салона.

Характеристики

SGM Alfa: характеристики и паспорт материала

Данные производителя SGM. Материал берём у поставщика, характеристики не выдумываем.

SGM Alfa - фактура материала

Первый слой. Наносится прямо на очищенный металл кузова.

Тип материала
Вибродемпфер
Толщина листа
4 мм
Размер листа
70 × 50 см
КМП
0,45 усл. ед.
Алюминиевая фольга
90 мкм
Масса на 1 м²
6,8 кг
Адгезия к металлу
от 5 Н/см²
Рабочая температура
-40+100 °C
Как это работает

Три слоя шумоизоляции: где работает SGM Alfa

Тишину в салоне даёт не один материал, а система. Alfa - её первый, вибро-слой.

Слой 1 · вибро

Гасим вибрацию металла

Вибродемпфер снимает резонанс кузовных панелей - источник низкочастотного гула.

SGM Onyx Quantum · Air Ultima
этот материал
Слой 2 · барьер

Отсекаем звук снаружи

Тяжёлая мембрана работает как стена: не пускает дорожный шум в салон.

SGM Silshot · Barrier Lazure
Слой 3 · поглощение

Поглощаем остаточный шум

Мягкий слой гасит то, что прошло дальше: гулкость, отражения, средние и высокие частоты.

SGM Виолон ВЭЛ «Волна»
Где применяем

SGM Alfa: зоны обработки

1
Пол салона
2
Багажник
3
Колёсные арки
Реальная работа РБ Групп
Шумоизоляция салона
1
Пол салона
Самая большая резонирующая площадь
2
Багажник
Гулкие панели и крышка багажника
3
Колёсные арки
Ударный шум от колёс и дороги
Толщина под задачу

Толщины и где какая

SGM Alfa выпускается от 1 до 4 мм. Чем нагруженнее по вибрации зона, тем толще лист; на тонкие и лёгкие панели берут меньшую толщину.

2 мм
Лёгкие зоны, где важен вес: двери, крыша, крышка багажника.
3 мм
Универсал: крыша, пол, багажник, двери, моторный щит.
4 мм
Максимальное гашение резонанса: пол, багажник, колёсные арки.
21 год
Работаем с 2005 года
5,0
Рейтинг в Яндекс.Картах
Гарантия
На проведённые работы
Дилеры
Среди партнёров
Вопросы

SGM Alfa: частые вопросы

Чем Alfa отличается от Base и от Onyx Quantum?
Base - базовый битумный демпфер (КМП 0,30). Alfa - классический бутилкаучуковый с высоким КМП 0,45. Onyx Quantum - премиальный Prime с ещё большим запасом по температуре и характеристикам. Alfa - оптимум по соотношению цена/эффективность.
Обязательно ли греть Alfa при монтаже?
Нет. Alfa монтируется на самоклеящуюся основу без нагрева - достаточно прикатать роликом к чистой поверхности.
Куда ставят SGM Alfa?
В самые резонирующие панели первым слоем: пол салона, багажник и колёсные арки. Высокий для классики КМП 0,45 хорошо давит резонанс металла именно там.

Сделаем тихо. Считаем по вашей машине

Приезжайте на осмотр - подберём слои и материалы под задачу, назовём точную цену и свободное время. Москва, ул. Маршала Прошлякова, д.6с10.

Позвонить Ежедневно
с 10:00 до 21:00
Где нас найти

Два центра в Москве

Выберите ближайший - покажем на карте и построим маршрут.

Единый телефон
+7 (495) 234-58-30
Ежедневно 10:00-21:00. Приезжайте на осмотр без записи или запишитесь заранее.
Записаться на осмотр
О техцентре
Шумоизоляция
  • Техцентр РБ Групп работает с 2005 года.
  • Специализируемся на антикоррозионной и шумоизоляционной обработке автомобилей.
  • Среди партнеров — дилерские центры.
  • Предоставляем гарантии на проводимые нами работы.
Наш блог
  • 26.02.2025

    ★ Коммерческий транспорт · техцентр с 2005 года Шумоизоляция и утепление грузовикови коммерческого транспорта Тише в кабине, теплее зимой, меньше усталость водителя в дальней дороге. Работаем со всеми марками — от Камаза до Volvo. Сертификаты и бессрочная гарантия на шумоизоляцию. Считаем по кабине: цену подтверждаем на осмотре под конкретную модель…

  • 7.01.2025

    Осуществляем работы по Антикоррозийной обработке и полной или частичной шумоизоляции автомобилей Китайской марки AITO. А для тех, кто не знаком с этой маркой, ниже немного расскажем Вам о бренде. AITO — это высококлассный премиальный бренд, образовавшийся в результате партнерства между китайскими компаниями Huawei и Seres, который начал свою деятельность в…

  • 14.08.2023

    Антикор-обработка Китайских электро мобилей и автомобилей с привычным ДВС становится очень популярной услугой в последние месяцы, рост просто колосальный и это вполне объяснимо ведь климат в России суровый. Наша компания уже производила обработку таких марок Китайских электрических автомобилей как Voyah Free, Lixian L9, Hongqi, Zeekr, BYD и NIO. Список марок…