Материал 1-го слоя · вибродемпфер (базовый)

SGM Base 4 мм

Базовый вибродемпфер на битумной мастике с алюминиевой фольгой 60 мкм. Первый слой системы - гасит вибрацию металла без переплаты за премиальную линейку.

4 ммТолщина
0,30КМП, усл.ед.
-40+100°C рабочие
Без нагреваМонтаж
SGM Base вибродемпфер
1слой - базовый вибродемпфер
Тип: вибродемпфер (базовый) Лист: 70 × 50 см Фольга: 60 мкм Масса: 6,7 кг/м² Поставщик: SGM
Что это

Вибро без переплаты

SGM Base - базовый виброизоляционный материал на классической битумной мастике SGM с алюминиевой фольгой 60 мкм. Он приклеивается на кузовные панели и гасит их вибрацию, убирая низкочастотный гул, а заодно дополнительно прикрывает металл от коррозии в обработанных зонах.

Это выбор, когда нужна максимальная толщина и базовая защита от вибраций без переплаты за премиальную линейку. При толщине 4 мм и КМП 0,30 Base заметно снижает звон панелей, а монтаж не требует нагрева.

Применение и монтаж

SGM Base в шумоизоляции автомобиля

SGM Base укладывается первым слоем прямо на очищенный и обезжиренный металл. Мы прикатываем каждый лист роликом, чтобы выгнать воздух и обеспечить полный контакт мастики - только так вибродемпфер работает на заявленный КМП.

Производитель рекомендует Base в самые нагруженные по вибрации зоны: пол салона, багажник и колёсные арки. Именно эти панели дают основной низкочастотный гул на ходу.

Битумная мастика и фольга 60 мкм дают базовую каркасность при большой толщине листа. Там, где нужен максимум гашения и запас по температуре, мы предлагаем премиальные Onyx Quantum или Air Ultima - подберём по задаче на осмотре.

Почему он

Что даёт SGM Base

КМП 0,30

Базовое демпфирование - панель заметно меньше звенит.

Фольга 60 мкм

Классическая битумная мастика с алюминиевой фольгой.

Защита металла

Дополнительно прикрывает металл от коррозии в обработанных зонах.

-40+100 °C

Рабочий диапазон температур салона и кузова.

Характеристики

SGM Base: характеристики и паспорт материала

Данные производителя SGM. Материал берём у поставщика, характеристики не выдумываем.

SGM Base - фактура материала

Первый слой. Базовый вибродемпфер прямо на очищенный металл кузова.

Тип материала
Вибродемпфер (базовый)
Толщина листа
4 мм
Размер листа
70 × 50 см
КМП
0,30 усл. ед.
Алюминиевая фольга
60 мкм
Масса на 1 м²
6,7 кг
Адгезия к металлу
от 5 Н/см²
Рабочая температура
-40+100 °C
Как это работает

Три слоя шумоизоляции: где работает SGM Base

Тишину в салоне даёт не один материал, а система. Base - её первый, вибро-слой (базовый).

Слой 1 · вибро

Гасим вибрацию металла

Вибродемпфер снимает резонанс кузовных панелей - источник низкочастотного гула.

SGM Onyx Quantum · Air Ultima
этот материал
Слой 2 · барьер

Отсекаем звук снаружи

Тяжёлая мембрана работает как стена: не пускает дорожный шум в салон.

SGM Silshot · Barrier Lazure
Слой 3 · поглощение

Поглощаем остаточный шум

Мягкий слой гасит то, что прошло дальше: гулкость, отражения, средние и высокие частоты.

SGM Виолон ВЭЛ «Волна»
Где применяем

SGM Base: зоны обработки

1
Пол салона
2
Багажник
3
Колёсные арки
Реальная работа РБ Групп
Шумоизоляция салона
1
Пол салона
Основная площадь резонанса металла
2
Багажник
Гулкие панели задней части
3
Колёсные арки
Гул от колёс и дорожного покрытия
Толщина под задачу

Толщины и где какая

SGM Base выпускается в 2, 3 и 4 мм. Толщину подбирают под вибронагрузку зоны: тоньше - где важен вес, толще - где максимум резонанса металла.

2 мм
Мало нагруженные зоны, где важен вес: крыша, двери, торпедо, капот, багажник.
3 мм
Универсал с максимумом демпфирования: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит.
4 мм
Пиковая вибрация: пол, багажник, колёсные арки.
21 год
Работаем с 2005 года
5,0
Рейтинг в Яндекс.Картах
Гарантия
На проведённые работы
Дилеры
Среди партнёров
Вопросы

SGM Base: частые вопросы

Чем Base отличается от премиальных вибродемпферов?
Base - базовая линейка на битумной мастике: максимальная толщина и защита без переплаты. Премиальные Onyx Quantum и Air Ultima дают более высокий КМП, бутилкаучук и запас по температуре. Base берут в бюджетную схему или на менее нагруженные зоны.
Base защищает металл от коррозии?
В обработанных зонах битумная мастика дополнительно прикрывает металл. Но это не замена антикору - основную защиту кузова даёт полноценная антикоррозийная обработка.
На какие зоны в первую очередь клеить SGM Base?
Производитель рекомендует базовый вибродемпфер в самые нагруженные зоны: пол салона, багажник и колёсные арки. Именно они дают основной низкочастотный гул на ходу.

Сделаем тихо. Считаем по вашей машине

Приезжайте на осмотр - подберём слои и материалы под задачу, назовём точную цену и свободное время. Москва, ул. Маршала Прошлякова, д.6с10.

Позвонить Ежедневно
с 10:00 до 21:00
Где нас найти

Два центра в Москве

Выберите ближайший - покажем на карте и построим маршрут.

Единый телефон
+7 (495) 234-58-30
Ежедневно 10:00-21:00. Приезжайте на осмотр без записи или запишитесь заранее.
Записаться на осмотр
О техцентре
Шумоизоляция
  • Техцентр РБ Групп работает с 2005 года.
  • Специализируемся на антикоррозионной и шумоизоляционной обработке автомобилей.
  • Среди партнеров — дилерские центры.
  • Предоставляем гарантии на проводимые нами работы.
Наш блог
  • 26.02.2025

    ★ Коммерческий транспорт · техцентр с 2005 года Шумоизоляция и утепление грузовикови коммерческого транспорта Тише в кабине, теплее зимой, меньше усталость водителя в дальней дороге. Работаем со всеми марками — от Камаза до Volvo. Сертификаты и бессрочная гарантия на шумоизоляцию. Считаем по кабине: цену подтверждаем на осмотре под конкретную модель…

  • 7.01.2025

    Осуществляем работы по Антикоррозийной обработке и полной или частичной шумоизоляции автомобилей Китайской марки AITO. А для тех, кто не знаком с этой маркой, ниже немного расскажем Вам о бренде. AITO — это высококлассный премиальный бренд, образовавшийся в результате партнерства между китайскими компаниями Huawei и Seres, который начал свою деятельность в…

  • 14.08.2023

    Антикор-обработка Китайских электро мобилей и автомобилей с привычным ДВС становится очень популярной услугой в последние месяцы, рост просто колосальный и это вполне объяснимо ведь климат в России суровый. Наша компания уже производила обработку таких марок Китайских электрических автомобилей как Voyah Free, Lixian L9, Hongqi, Zeekr, BYD и NIO. Список марок…